HMS Erin (ЕВК «Эрин») — британский дредноут. Первоначально был заложен как «Решад V», однако в связи с началом Первой мировой войны он был реквизирован Британским Адмиралтейством и вошёл в состав КВМФВ как ЕВК «Эрин». Реквизирование HMS Agincourt и HMS Erin вызвало недовольство общественного мнения Турции и послужило одной из причин присоединения Турции к союзу Германской империи и Австро-Венгрии.

Конструкция

Конструкция корабля была близка к конструкции кораблей серии King George V.

Корпус

Корабль имел полубачную архитектуру, с полубаком протянувшимся на три четверти длины, и представлял из себя устойчивую артиллерийскую платформу. Отношение L/B (длины к ширине) корпуса составило 5,7 против 6,2 у «Кинг Джордж V». Корпус разделён на 22 водонепроницаемых отсека. Двойное дно было установлено на 78 % длины корабля.

Силовая установка

Нормальный запас угля 900 тонн. Максимальный 2120 тонн. Нефти 710 тонн.

Бронирование

В целом аналогично «Кинг Джордж V», но корабль имел сплошные противоторпедные переборки.

Вооружение

На корабле довольно удачно было размещено вооружение, которое оказалось мощнее, чем на «Айрон Дюке».^[1]

Служба

1 августа 1911 года заложен по заказу турецкого правительства. Первоначально корабль именовался «Решад V», позже переименован в «Решадие». 3 сентября 1913 года спущен на воду. Строительство завершено в августе 1914 года. 2 августа 1914 года реквизирован постановлением Британского кабинета министров. 22 августа переименован в «Эрин» и зачислен в состав королевского флота.

ЕВК «Эрин» участвовал в Ютландском сражении. Шёл четвертым в первой походной колонне, возглавляемой линейным кораблём типа «Кинг Джордж V». Повреждений и потерь не имел.

Примечания

Литература

• Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1906—1921. — Annapolis, Maryland, U.S.A.: Naval Institute Press, 1985. — ISBN 0-87021-907-3
• Козлов Б.В. Линейные корабли «Эджинкорт», «Канада» и «Эрин». 1910-1922 гг. — С. Петербург: Р. Р Муниров, 2008. — 80 с. — ISBN 978-5-98830-030-4