Перевал Сала́нг — стратегический перевал в Афганистане в горах Гиндукуш, связывающий северную и центральную часть страны. Высота 3,878 м. Через перевал идет дорога, являющаяся важнейшей жизненной артерией в экономике Афганистана. На ней, кроме тоннеля Саланг, построено одиннадцать километров железобетонных галерей, защищающих дорожную магистраль от снежных лавин.

Тоннель Саланг

Тоннель Саланг — автодорожный тоннель, построенный советскими специалистами, главным образом московскими метростроевцами^[1], в 1958—1964 гг. в районе перевала Саланг. Со времени начала эксплуатации в 1964 г. и до 1973 г. считался самым высоким автодорожным тоннелем в мире. Длина тоннеля 2,67 км (вместе с выходными галереями 3,6 км). Ширина проезжей части 6 м. Высота порталов над уровнем моря около 3400 м. В 1986 г. была проведена электрификация и установлена система вентиляции. Движение автотранспорта было односторонним. В годы гражданской войны между Северным Альянсом и талибами Саланг стал естественной преградой и в 1997 году тоннель был взорван по приказу Дустума, чтобы не допустить продвижения талибов на север. В 2002 году после объединения страны тоннель был вновь открыт^[2].

Координаты тоннеля Саланг на карте google: северный портал 35.322164,69.026948 , южный портал 35.306528,69.047236

Происшествия

Во время Афганской войны в тоннеле произошли два случая массовой гибели советских военнослужащих. 23 февраля 1980 года в результате ДТП советская колонна остановилась и 16 военнослужащих задохнулись выхлопными газами^[3].
Другая, ещё более масштабная трагедия, произошла 3 ноября 1982 года, когда в результате возникшей вне тоннеля пробки в тоннеле погибло более 176 человек^[3]. Кровопролитные бои шли также во время операции «Тайфун».

См. также

• Ходжакский тоннель

Примечания